国外比奔驰地位高,国内卖不动,别车换多少代
发表时间:2019-03-10

在国内的汽车市场中谁最受欢迎,谁卖得最好,那要看这款车够不够分量,有不地位了,在20万以内的轿车范畴中,大众和日系三巨头无疑是最有地位,销量是此消彼长、彼此追赶;在20万以内的SUV范围中,国产品牌占据比例最高,越来越受到国人追捧,很多合资品牌都拿它们不得;不过在豪华车市场中德系却是一家独大,其他品牌凑近不得,以奔驰、宝马、奥迪为首的BBA品牌无论是在轿车还是SUV中都表演着扛把子的角色,其他豪华品牌基础无奈与之匹敌,而在豪华中型SUV市场中表现的也尤为激烈。

不外几家欢喜几家愁,比喻本田奢华品牌歌唱旗下的一款的中型SUV-RDX,它在国外卖得景致色,比奔驰GLC、奥迪Q5跟宝马X3卖得都要好,位置比奔跑还高,不过首次登陆中国明显水土不服,遭遇了滑铁卢,论品格它不比BBA差,耐用性更不用提,别人家就是更新多少代,它都未必能开坏,现在很多地方普遍优惠3万以上,不足30万却卖不动。

国外比奔驰地位高,国内卖不动,别车换多少代它却开不坏,不足30万

当初破费者花费才干始终进级,选车用车的品位都逐渐瞄向了豪华车型上,尤其是对豪华中型SUV须要越来越大。不过奔驰、宝马和奥迪在海内的地位切实太高了,消费者购买倾向自然而然的都从它们之中去决定,这也就造成了“BBA吃肉、其余品牌喝汤”的单一局面。在去年奥迪和宝马相继对Q5跟X3进行了换代升级,日产豪华品牌英菲尼迪也进行了全新打造,再加上其余品牌在营销策略上的转变,大家都使出浑身解数来提高自己的销量。